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耳气压伤能不能自愈呢
补充说明:耳气压伤能不能自愈呢
2024-06-06 15:32
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轻度的耳气压伤一般能自愈,但严重者需医疗干预。
耳气压伤主要是由于外界压力变化导致中耳腔内外压力不平衡所致。轻微的气压伤可通过咽鼓管自然调节,通常可自愈。但如果气压伤较重,如鼓膜破裂较大或伴有感染,可能需要医生进行治疗,如使用抗生素或进行鼓膜修复手术。因此,对于严重的耳气压伤,应寻求专业医疗帮助以避免并发症。
若患者存在慢性鼻炎、鼻窦炎等疾病,可能会增加发生耳气压伤的风险,此时即使症状轻微也可能难以自愈,需要积极治疗原发病。
建议定期清洁外耳道,并在乘坐飞机时采取适当的措施,如咀嚼糖果或按压耳部来平衡压力。此外,保持良好的生活习惯,如戒烟限酒,也有助于减少耳气压伤的发生。
2024-06-07 11:59
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症状起因:飞机上升时外界气压降低,鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时(相当减压0.7KPa),可感到轻度耳胀,鼓膜向外膨隆。随高度的增加,耳胀感及鼓膜膨隆更加明显,并出现听力减退。当上升至150m(气压减低2.0KPa),耳内可听到“嘀答”声响,为鼓室内气体冲开咽鼓管逸出之声。鼓室内气压与外界气压达到平衡,耳症状消失,继续上升时上述现象可周期性重复发生。飞机下降时外界气压不断增高,鼓室内气压相对降低形成负压,鼓膜内陷。随高度的不断降低,鼓室内负压增大。鼓膜内陷明显,有耳受压感及听力障碍。由于咽鼓管的单向活门作用,外界气体不能自动进入鼓室,只有在做吞咽动作时才能使咽鼓管开放,鼓室内外气压获得平衡,鼓膜复位,症状消失。若咽鼓管不能及时开放,外界气体不能进入鼓室,鼓室内负压不断增加,就会引起中耳气压性损伤,当鼓室内负压达6.7~8.0KPa时,耳有疼痛感觉。负压达10.7~12.0KPa时,鼓室内负压超过13.3KPa时,可发生鼓室积液,甚至鼓膜破裂。正常人咽鼓管每分钟开放多次,睡眠时每5秒亦可开放一次。飞行下降中若每秒下降15m,多不发生损伤。特别是密闭座舱气压变异缓慢,不致发生中耳气压性损伤。但当离地面愈低,下降速度过快,短时间内发生较大的气压差,若无主动通气动作时,易发生中耳气压性损伤。潜水时,可因下降时未能自行吹张咽鼓管以恢复中耳压力与外界压力之平衡而导致鼓膜破裂。鼻及鼻咽如急慢性鼻炎、急慢性扁桃体炎、腺样体肥大、鼻部变应性疾病、鼻咽部肿瘤、咽肌瘫痪、下颌关节病及齿合不良等,皆可影响咽鼓管通气机能,为发生气压性中耳损伤的一个重要因素。初学飞行的人员,常因注意力高度集中,对耳内受压感不灵敏,忘记作吞咽动作,如下降过速,常造成中耳气压性损伤。空运伤员入睡或昏迷者,亦易患此类损伤。
常见检查: 电测听
就诊科室:外伤